豪华游轮旅游（豪华游轮旅游费用一般是需要多少钱）

2026-02-06 01:16:17 电子

今天给各位分享豪华游轮旅游的豪华豪华知识，其中也会对豪华游轮旅游费用一般是游轮游轮需要多少钱进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的旅游旅游问题，别忘了关注本站，费用现在开始吧！般需

为什么豪华邮轮去日本的旅游航线这么多？

近些年邮轮旅游在国内越来越被大家所熟知，也慢慢的豪华豪华成为一种旅游方式的新宠。可是游轮游轮我们似乎发现从国内出发的邮轮航线大多都是去日本的，去周边其他国家和地区的旅游旅游并不是那么的多，这个究竟是费用什么原因呢？下面我给从一个资深邮轮海乘的角度给大家分析一下。

首先从邮轮方的般需角度来说。为了迎合中国市场的多少需求，日本毫无疑问是豪华豪华最优先的选择之一。不仅离中国最近，游轮游轮而且因为旅游业的旅游旅游繁荣而带来的出境旅游政策性的便捷，使得更多的邮轮品牌都会考虑以日本旅游目的地为主推的产品项目。那么具体来说就是邮轮免签政策满足了中国游客的出行的便利，越多的邮轮公司拿下这个资质，他们当然就会推出越多的日本游航线。

此外，日本本身就是一个分布着众多港口且基础设施完备的岛国。对于邮轮方来讲，除了需要有源源不断的游客，他们也需要考虑维系这么多游客的物质的充沛，那么港口的现代化和便利性就会是邮轮方特别重视的一点。同时，他们也会考虑邮轮自身的保养、维护，而日本的众多港口确实是可以同时非常满足运营者的这些要求，也自然而然成为了最好的选择。

从邮轮乘客的角度来说。中国上班族除了遇到小长假或是学生群体正逢寒暑假期之外，平时一般都只会有周末双休的两天休息时间，如果考虑出国旅行的话，时间难免都会很紧张。

特别是选择自由行的朋友，假如是去日本、韩国、泰国这些国家，除了需要提前准备好签证等手续外，坐飞机、住酒店等可能就会占据相当长的时间。若想真正的玩好，怎么的也得6、7天时间的样子。但是坐邮轮去日本基本上整体时间可以保持在4天到5天左右，因为邮轮去日本也确实最近，而且邮轮的节奏也完全不会觉得很赶。除了能去到日本旅游，还能玩转邮轮，因此很多乘客也非常喜欢选择日本邮轮航线。

最后从时局的角度来说。其实之前从国内也有很多航线是去往韩国的，但是由于后来韩国政府单方面的行为严重影响到了中韩的关系，这样势必会触及到邮轮旅游行业，自然就不再会有邮轮公司选择韩国航线。其他的地区可能多少有会存在类似的情况。

综上所述，上面几个原因应该是现在日本航线这么繁荣的原因了。当然，豪华邮轮去往的日本旅游目的地也确实还不错，有机会也值得尝试一下。

乘坐豪华邮轮的体验是什么样的？

两年前和家人乘坐游轮，是天海新世纪号，这个游轮算是性价比相对高的，旅途体验很满意。给大家大致介绍一下我的感受，希望能对大家有帮助：

一、尽量选择6到10月之间乘坐游轮。我们是九月中旬乘坐游轮从上海吴淞口码头出发，游轮上室内全年恒温20多度，基本上穿一件t恤或者随手带一件薄外衣就可以，体感非常的舒适。在游轮甲板上，早晨和晚间凉爽需要一件薄外衣，白天阳光很足，非常暖，海风习习所以并不热。在甲板上的海水游泳池游泳，感觉特别棒，白云低低的，海天蔚蓝一色。

二、邮轮游特别时适合亲子或陪老人。游轮上有儿童沙龙，宝贝可以在游乐中心参与活动，有专人照顾，宝妈宝爸可以利用这段时间轻轻松松二人世界。游轮陆上行程简单，又不用带行李，老人乘坐舒适惬意，不会剧烈运动，不必周转劳顿。

三是一定要带一个好胃口登船啊。游轮上有大型自助餐厅，食材都很新鲜，品种繁多。还有正餐餐厅，西餐特别地道，正餐、甜品都超级美味。船上还有几个收费的餐厅，有官府菜、西餐，我们没有去品尝，免费餐厅已经非常非常美味了，明天饱饱的。

身边朋友也陆续体验了游轮，不同的游轮各有不同，选择前还是要先了解一下哦！希望大家有机会一定去感受一下在茫茫大海上的航程体验！希望我的回答对大家能有帮助，欢迎关注！

乘坐豪华游轮，最主要的就是要放松去享受，有的特别豪华的游轮，尼玛，这都是艺术的气息，邮轮上的装潢都是顶级的，它的设计灵感都是来源于不同的地方融合了好多种元素，把你和艺术带入到旅行当中，带入到浩瀚的大海当中，这种感觉只有在大海中航行，你完全把自己放空，才能感受得到。豪华游轮上的客房也是特别漂亮的。在阳台上你就能看到大海，推开窗户就能感受一下海风，在屋子里，那种灯光，那种甜蜜的生活随处可见，邮轮上的餐厅有好多都是世界顶级的米其林餐厅，只要你有钱，就能感受那种奢华，感受一下富人的生活，就像泰坦尼克号里边，每天晚上一些富人，大家去那里悠闲的去跳舞，大家每天去游轮的购物街去购物，购买奢侈品，到了公海，在游轮上去赌场，好好的玩一把，每天游轮上都有好好好多的节目，你可以去好好的欣赏一下节目，累了就回房间休息，渴了就去喝一杯酒，喝一点饮料。去甲板上就像包场一样，在游泳池去游个泳，然后去晒个日光浴，晒晒太阳，这种感觉真的太悠闲，太惬意了

乘坐豪华邮轮，年青人就不爱这样旅游。年老人还可以接受。

你要问我乘坐豪华邮轮是一种什么样的体验？以我的亲身体验来说，那就是吃喝玩乐的休闲享乐之旅；至于旅游，则成了吃喝玩乐大项目之外的小项目了！

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一、有关邮轮旅游吃喝玩乐的点点滴滴

提起豪华邮轮，十几年前，人们印象中的豪华邮轮旅行，还停留在电影《泰坦尼克号》中那惊心动魄的场景。而十来年的成熟发展，我国邮轮旅游市场从2006年后逐步升温，从最早的意大利歌诗达邮轮进入中国旅游市场，到至今，几乎世界上几大邮轮公司都在中国邮轮旅游市场跑马圈地，都在竞争国内经济发展、国人意愿更多旅游体验的这块大“蛋糕”。可以说，豪华邮轮游，为国人休闲娱乐，提供了更多的可能性。

而说到乘坐豪华邮轮后到体验，自我感觉，与我们平常的旅游体验不同的，邮轮旅游更注重的是在“邮轮”上的几天旅程中，每一位登船旅客在此吃喝玩乐的享乐体验。而岸上景点的“走马观花”，倒成为邮轮旅游之外的点缀或者邮轮上吃喝玩乐之外的“小插曲”和下船活动时间，更多的——还是以邮轮上的吃喝玩乐为主。

我们一家三口，是在2012年豪华邮轮游方兴未艾之时，选择的刚刚登陆中国市场的皇家加勒比国际游轮的“日韩七日游”。怎么说呢？初登邮轮，一切都是新鲜的。而最大的不同，就是登船之外，你真多可以成为船上的“主人”——除了上船之前所交费用之外（促销价还是很实惠的），你在船上几乎所有的吃喝玩乐都可以任凭你随心所欲。想吃就吃，想喝就喝。想吃西餐早点入座，严格的西餐程序一样不少地由来自世界各地的服务生，耐心为你伺候着。这份大虾没吃够再来一份没问题。想吃中餐自助了那就去自助餐厅挑着捡着吃吧！什么——玩到半夜又饿了！没关系，邮轮上还有24小时营业的快餐店，饱腹没问题。可以说，刚刚登陆国内市场时，邮轮上的餐饮还真堪比五星级酒店的餐饮水平，但价位绝对良心——关键还可以随意吃啊！我们船上有一位北京参团的游伴是第三次登临这艘邮轮了，说白了就是为了吃。大对虾连要三份，上船一星期胖三五斤。按人家的说法就是，这船票，吃两顿正宗西餐就吃回来了！

吃完了就开玩儿吧！那时的邮轮还没有现在邮轮新加的甲板跳伞、机器人斟酒这些新鲜项目，但找你感兴趣的内容去体验，天天也不会乏味的。有激烈些的小型球场（高尔夫、足球、篮球、乒乓球.....）健身器械、攀岩等等；也有卡拉ok、瑜伽、游泳等；更安静些的有折纸等手工课，养生堂.......吃过晚饭呢！每天不同主题的剧场演出和酒吧、长廊歌手驻唱，节目不仅水平高超很精彩，就是那些歌手自弹自唱的原声，我想就是当时许多国内被追捧很红的所谓歌手们，听到邮轮这些精彩的原声，也会汗颜无地自容吧！

总之，从你登船开启一天旅程后，每天早晨早餐后，服务生收拾完房间后，都会有一份这一天从早到晚睡觉前，每一钟点的活动、演出以及其它安排，将你的时间安排的满满的，你只需要按照自己的兴趣选择就好了！至于说到在邮轮上待上一两天就会闷了！呵呵！放心，这点基本不存在，现在邮轮旅程以三五天到一周或七八天时间为主，还没等你感觉到闷时，你的旅程就结束了，恐怕更多的是你的意犹未尽和依依不舍了！

现在，有旅程在百天左右的环球邮轮游，等我经济上有条件了，还真想体验一番，到时候我再告诉你，在船上百天时间是否会闷得慌！嘿嘿！

二、邮轮游，有关吃喝玩乐之外的旅游点缀

吃喝玩乐之外还没等你闷烦了，岸上的旅游项目也开始了！我们那趟旅程共有四次（天）岸上旅游安排，分别去往了日本的福冈、长崎、广岛和韩国的济州岛。说是四天四个景点旅游项目，但真正在景点游玩的区域和时间非常有限。特别是上船、下船几乎花费了近四个小时的时间（上船和下船相当于出境和入境过关）3000多游人集中出关入关，肯定会需要一定时间的，这也是邮轮旅游一点点“弊端”和无奈之处。所以，岸上景点也真没更多时间安排游览更多的地方。所以，在于旅游景点旅游的游客，一定想到这一点，谨慎选择吧！

不过，对于对于初次出境旅游的游客来说，这些有限的岸上景点旅游也不错。至少，在领略异域风光之外，对异域的国民和风土人情接触中，对生活在我们邻国人们的处事为人，有一个粗浅的认知。我们也是在亲身感受之外，在2012年初登日本之后印象良好后，在2017年，又安排了一次15日的日本自由行。

三、邮轮旅游与陆地旅游之优劣

从以上介绍来说，邮轮游和陆地旅游的差异就非常明显了！这样说吧！邮轮游适宜于那些不想费脑筋儿，又特别追求旅游享受的游客，选择邮轮游吧！安逸舒适之外不会后悔的；而对于一些特别想深入体验景点风土人情的游客，邮轮游偏重享乐就不太适合你的需求了！不过没有参与过邮轮游的游客，强烈建议择机亲身体验一回——你会爱上邮轮游上的享乐的！另外，现在邮轮游经常有促销机会，与其它旅游形式相比，我感觉邮轮游性价比还是超高的。

1、吃喝。不用比较，即使高团费的旅游团的餐饮，也没法与邮轮上选择多、餐食丰富相比的；

2、住。除非四、五星级酒店，邮轮上的住宿条件还是不错的；有些房间面积小一些，但其卫生和配套一点也不少；从性价比来说，邮轮上的住宿条件还是不错的；

3、乐。这里的乐，主要是一些娱乐活动。陆上旅游在景点游览之外，也有一些娱乐活动，但与邮轮上娱乐项目的丰富和高水平，且基本全免费来比，性价比无疑高出不少。

4、旅游体感。这一点，陆上旅游的旅游体感要高出邮轮游一些。想想也是，同样成本之下，邮轮上吃喝玩乐之外，限于条件，也无法喝陆地旅游相比。不过从成本考虑，邮轮游岸上景点浅尝辄止的走马观花，其实也不错的。

相比较之下，你会怎样选择呢？其实，邮轮游相比陆地游还是有很大差别的；邮轮游比较适合不需要东奔西跑就可畅玩的年轻人，和不愿意被人“牵着”东跑西奔的老年人和喜静游客；不过，对于没有参与过邮轮体验的游客来说，来一次体验不错的邮轮游——还是值得体验一番的！

乘坐邮轮需要提醒的事项：

1、目前，中国大陆从北到南大连、天津、青岛、上海、厦门、广州等地都有邮轮母港，方便游客就近出游。以日本和东南亚等国为目的地；

2、各大旅行社和邮轮官网可报名参团；多关注促销信息，会有很低折扣的船票；只需护照，报名时集体办签证；

3、上下船要有耐心：因为上下船都类似过关，要仔细核检身份信息，每只船少则2、300人，多则4、5000人；这么多人上下船势必要耗费时间，每次在1个半到2小时之间吧！

4、船上没有公共wifi信号，租赁的话会很贵，建议开通国际漫游，抵达陆地时再使用；或租赁随身wifi，还是岸上旅游时用；

5、海上风大，随身带些风衣、围巾等；晕船、肠胃药带一些吧！一般情况下，在邮轮上不会有晕船现象，风弱时，仓内平静安稳的比火车和飞机还舒适；

4、邮轮游大多时间在船上，陆地游览时间和景点有限，在意的话请留意；

怎么样！这么多亲身体验的感受，你是否准备一趟邮轮游呢！？

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我没有坐过豪华游轮，但是长江里的有的我坐过，我知道，这是一个很奇怪的体验，不是想象的那么好，但比想象的要更好。一个奇怪的体验，我居然躺着在旅游，看了三峡的风景。这与以往车马劳顿的旅游很大的区别。但是船上的饮食第一天很新奇，第二天觉得一般，第三天就想下船。不过在船上，你会有很多邂逅，哈哈哈哈！

我做的是维多利亚游轮，这艘邮轮是从宜昌一直开到重庆。途中路过，长江三峡和鬼都的地方，这艘游轮是美国邮轮，不管是住的还是吃的都是非常有品味的。我是特别喜欢这种游轮的生活。感觉是一种贵族的体验，偶尔做一下，感觉真是非常好。这艘邮轮上的船长是个美国人。记得刚登上邮轮的时候，她和我们一起联欢。所有邮轮上的人都感觉到这是一种贵族的享受，非常的惬意。在船上有一种在国外的感觉。每天吃的也都是西餐，在游轮上服务是很周到的，使我们觉得物有所值。如果下次有时间，有机会的话，我还是会坐游轮去旅游的。

2O17年9月6日，我在天津港登上去日本豪华邮轮，开始对福冈和长崎的旅游。在塘沽登船，人很多，不到10点欲行的人，已经排满广场，队伍象长蛇弯来弯行，逶迤难行。一直到下午1点才上了邮轮。五千多旅客象下饺子都拥进邮轮。邮轮15层，每层都有档次不同客房。有14个食堂布局在不同楼层上。邮轮人性化度很高，所有体育项目都具备，体育场地和设施应何尽有。极大地满足了乘客的不同爱好需求。还装备了两个大剧场，每个容量都在一千人左右。每当晚上都有世界级文艺演出，那些别出心裁歌舞剧目，纷纷亮相，令人眼花缭乱，眼界顿开。整个六天旅游，乘客基本都在船上，但不单调乏味。饿了上食堂，食堂任意选择，吃的丰富多彩，不乏山珍海味，特色小吃也应运而生，吃饭象赶集，人山人海，却紊而不乱。酒足饭饱后，或到各层散步观光，或到各种休闲场所休身养性，或参加各种体育文艺活动，或躺在房间看电视听海声，总之邮轮给你足够的闲适和无尽的享受，让你真切感到别样的快慰和难觅的感受。第四天邮轮到达福冈，第五天到达长崎。乘客都下船，乘上大巴在陆地上游览，除了在周边停停看看外，最核心的事，就是购物。下车前，已有导游者在车上全力宣传要购买的产品，下车这些响导把你领到予定的柜台，内呼外应让你动心购买。坐邮轮到日本，可贵之处，就是乘客在邮轮上的种种高档次体验感受，到陆上购物总感觉有些陡然败兴，或前后风马牛不相及的感觉。乘坐豪华邮轮旅游方式，对中国是新兴事物，有其许多优点，值得尝试和推广。我乘坐了，今后或许还要再乘坐。

还能顺便出趟国

是放松心灵的好去处

豪华邮轮旅游哪个好

好的豪华邮轮旅游有：

一、海洋奇迹号

海洋奇迹号是全球豪华邮轮的领导品牌－皇家加勒比邮轮旗下名列全球第一的国际游轮，2022年下水，总吨位为23.7万吨，光排水量就堪比4艘辽宁舰，邮轮长362米、宽64米，总层高18层甲板，船上有2867间客房，最多可接待6988名宾客，为当今全球最大的豪华邮轮。

这艘超级邮轮上有郁郁葱葱、栽满绿植的中央公园，可领略世界顶级表演的水上剧场，以及有10层甲板高的海上滑道和横跨中庭的高空滑索。这里的皇家大道相当于把商业街搬到了船上，集购物、餐饮和娱乐为一体，是一个移动的海上娱乐世界。

二、海洋交响乐号

海洋交响号是皇家加勒比邮轮旗下的绿洲系列型号，2018年下水，总吨位22.8万吨，有2759间舱房，可载客5518人，甲板有18层，船长362米，体量相当于两艘航空母舰，5艘泰坦尼克号，100艘普通江轮，是一个名副其实的海上巨无霸。

海洋交响号巨大的体量，使她具备了一座城市的几乎所有功能，这里有栽有1.2株热带植物的中央公园，郁郁葱葱仿佛置身在热带海岛。

公园两侧还有四家餐厅和四个酒吧，皇家大道是一个热闹的商业街，美妆、珠宝、手表、包包应有尽有，船上有23个泳池和3条水滑道，是一座存在于幻想中的漂浮城市。

三、海洋和悦号

海洋和悦号隶属于皇家加勒比邮轮公司旗下，是世界上最贵的豪华游轮，2016年首航，总吨位22.7万吨，船长362米，有18个甲板、2747间客舱房，满载客容量为6360名。

船上还有20个餐馆、23个游泳池、可容纳一千人的剧院，比历史上著名的“泰坦尼克号”还长100米，宽66米，是迄今为止最宽的游轮。

四、海洋魅力号

海洋魅力号也是皇家加勒比公司旗下的超级邮轮，排水量22.5万吨，船身长361米、宽66米，该船有16个乘客甲板和2704个客舱，可以搭载6320名游客，位居世界著名的十大豪华邮轮之列。

这艘邮轮被称为移动的海上城市，它模仿了城市的“社区”功能，有中央公园，园内栽有树木花卉，生机盎然。

有不同风格游泳区、攀岩壁、篮球场、高尔夫球场，还有数十家酒吧和餐厅，甚至还有蔻驰、Guess、兰蔻、倩碧、雅诗兰黛等国际品牌专卖店，可以在这里满足你的购物欲望，应有尽有的生活设施，给游客提供了舒适的都市享受。

五、海洋绿洲号

海洋绿洲号属皇家加勒比旗下邮轮，2009年下水，总吨位22.5万吨，船长360米，全船共有16层甲板，客房总数多达2700间，可搭载6360名乘客及2160名船员，刚下水时就刷新了多项邮轮业界纪录，是当时全球最大、造价最高的邮轮，现在也是全世界体型最大邮轮之一。

走进这个“海上巨无霸”，就如同置身一个全新的娱乐世界。这里拥有中央公园、步行街、游泳及水上乐园等7个主题“社区”，最吸引人眼球的是这里圆形的“水上剧院”，白天作为游泳池使用，夜晚则成了绚丽的表演舞台，每天都上演包括百老汇音乐剧在内的各种表演。

上海到重庆的豪华游轮票价多少？这是来回票吗？

至2020年9月，价格在9999元/人，不是来回票。

用户需要注意以上价格为2楼标准间一位的价格，以上价格不含游船服务费500元/人，内宾自愿支付，外宾随船款支付或登船后在前台现付，1成人带1儿童出行，儿童必须占床。

旅行社推出的邮轮旅游，报名和普通旅游报名一样，签证申请材料也一样，参加邮轮旅游对签证成功率还有一定的帮助。相关的报名定金和拒签损失稍有不同，需要直接在报名时了解清楚。

扩展资料：

注意事项：

由于邮轮旅游所经过的区域，以及停靠的国家很多，因此相关邮轮旅游的注意事项跟这次邮轮假期所到达的国家有关，一些国家在办签证的时候就要求注射疫苗等，在上船前要仔细留意这些问题，避免上船后麻烦。

登船办理入住手续时，邮轮会像酒店一样，收取一部分押金，以供在邮轮上除了住宿外的消费。收取押金后，会有一张精美的带有您房间号的COSTA消费卡供用户使用，在邮轮的各个地方，可尽情消费，使用此卡签单。行程结束离船之前，结清所有费用，多退少补。

参考资料来源：人民网-"世纪荣耀"游轮将开启三峡航程每周往返一次

乘坐豪华邮轮到底安全吗？

乘坐豪华邮轮去旅行是一种当下比较受欢迎的旅游方式，不过千万也不要忘记了它本身也是一种交通运输方式。那么既然作为一种交通方式，人们自然最会在意它的安全性。大家可能会想到史上那些发生过邮轮事故的事件，比如：泰塔尼克号北大西洋冰山事件，歌诗达协和号地中海沉船事件，凤凰号普吉岛翻船事件等。这些事件确实都是真实的海上灾难性事件，但那是不是就是说豪华邮轮不安全呢？

其实并不是，现代的豪华邮轮出行和乘坐飞机类似应该算是非常安全的一种交通方式了。对于上述的几次海难，我们可以看到其实灾难基本上和天灾、人祸脱不开关系。在天气、人为驾驶等外部因素都很稳定的情况下，豪华邮轮自身应该来说是相当的坚固。

首先，现代的豪华邮轮都是使用的钢材性能出色的合金钢，由这些钢材组成的结构空间在保证了力学性能的前提下，也将船体进行了层层的安全划分。比如邮轮最为重要的安全结构之一“水密舱”，作为意外发生后能够保持在进水后的船身平衡的关键结构，现代的水密舱都是进行的横向布置，使其横跨整个船身。再如双层船底的设计，最大程度的减小了邮轮发生碰撞或是搁浅后产生的影响，能够保护船身不受到或者极小受到波及。

其次，除了邮轮本身结构上的保障，它当然也会准备好意外到来时的应对设施。相比当年只有20艘救生艇，0艘救生筏的泰坦尼克号，现代豪华邮轮的救生艇、救生筏和救生衣绝对都是标配，而且有的邮轮甚至还会超额的多配置一些来应对可能的意外事件，并且这些救生工具本身也在不断的升级和换代。除了常见的这几种，我们可能还会发现有的邮轮甚至配备了直升飞机停机坪。全球自动定位系统和卫星导航也最大程度对航行环境进行了监控和预测。

最后，就是人为保障这个因素。除了在驾驶舱的驾驶人员和消防安全外，豪华邮轮上的所有船员都会有自己每个人的安全职责，比如协助消防，引导登艇，伤员救助，心理疏导等等。每一个想要在邮轮上工作的人员都必须拿到安全培训的相关资格才能上船工作。同时在邮轮上工作时，短期都会进行比较频繁的安全演习，船员对于自己的安全岗位职责会是非常的熟悉。从这个角度来看，船员也会发挥非常大的作用。

上面简单的介绍了下豪华邮轮的安全性，但是也想提醒大家无论去哪里，以何种方式旅游出行，安全意识也是不能够降低的。